精達動力教你了解高壓共軌試驗臺測試油量的基本原理
2020-04-08 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數:1435
高壓共軌試驗臺，是測試電噴柴油泵和高壓共軌噴油器的測試設備，其中測試噴油器的噴油量 回油量的準確性決定該款試驗臺精確度和性能穩定性；其基本工作原理過程為：高壓共軌試驗臺驅動被測試泵或噴油器噴油，燃油經高壓油管、噴油器噴油，油液進入消霧器消泡后經斷油機構流入電子天平的測量容器內。
斷油機構由電磁閥、擋油板組成，電磁閥控制燃油流入油箱或流入測量容器。當需要測試時按動測量按鈕，電磁閥向左移動，擋油板為斷油狀態，燃油流入流量傳感器，同時試驗臺計數機構對進入容器的噴油次數開始計量。
當試驗臺噴油次數達到預制的次數時，電磁閥自動向右移動，帶動擋油板打開，系統為量油狀態，噴出的燃油流回試驗臺傳感器，管路中流入測試容器內燃油的容積，傳輸到微型計算機內經運算轉化為體積即可以得到測試油箱內燃油的容積。然后顯示到設備的屏幕上；我們的高壓共軌試驗臺，系統為測試國六型新款，穩定性較好，測試數據全，流量傳感器采用精度高的齒輪式傳感器，測試數據一致性和重復性高；好的硬件加上我們好的軟件（系統），造就我們性能良好，測試標準的精達動力高壓共軌試驗臺；
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